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자동차 정비소 1급, 2급, 3급 차이, 무엇이 다른 걸까 자동차 정비소를 보다 보면 1급 공업사, 2급 정비소처럼 급수가 붙어 있는 경우를 볼 수 있습니다. 하지만 이 급수가 무엇을 의미하는지 모르는 경우도 많습니다. 실제로 정비소의 급수는 기술 수준을 평가한 것이 아니라 정비 가능한 범위와 시설 기준에 따라 법적으로 구분된 제도입니다. 이 포스팅에서는 1급, 2급, 3급 정비소의 차이와 각각 어떤 정비를 맡기면 좋은지 정리해 보도록 하겠습니다.자동차 정비소 급수는 무엇을 기준으로 나뉠까자동차 정비소의 급수는 자동차관리법에 따라 정해진 공식적인 분류입니다. 이는 정비사의 실력이나 친절도를 의미하는 것이 아니라 정비소가 갖춘 시설과 장비, 인력 규모와 정비 가능 범위를 기준으로 나뉘게 됩니다. 즉, 1급이 무조건 더 잘 고친다는 의미가 아니며 어떤 종류의 정비를.. 2026. 2. 4.
쌍용자동차는 왜 KGM으로 바뀌었을까? 브랜드 변화의 역사 정리(3편) 국내 SUV 브랜드로 오랜 역사를 가진 쌍용자동차는 현재 KG모빌리티(KGM)라는 이름으로 다시 출발하고 있습니다. 많은 사람들이 쌍용자동차가 여러 번 주인이 바뀌었다는 사실은 종종 들어 알고 있지만 왜 결국 이름까지 바뀌게 되었는지는 정확히 알지 못하는 경우가 많습니다. 이 글에서는 쌍용자동차가 어떤 과정을 거쳐 KG모빌리티로 변화했는지 그리고 그 이름 변화가 의미하는 바를 국내 자동차 산업의 흐름 속에서 정리해 보도록 하겠습니다. 쌍용자동차라는 이름은 어디서 시작됐을까쌍용자동차의 뿌리는 1950년대에 설립된 하동환자동차까지 거슬러 올라갑니다. 이후 여러 차례 사명 변경과 사업 확장을 거치며, 1980년대 후반 쌍용그룹에 인수되면서 본격적으로 쌍용자동차라는 이름을 사용하기 시작합니다. 쌍용자동차는 초창.. 2026. 2. 3.
대우자동차는 왜 쉐보레가 되었을까? 브랜드 변화의 역사 정리(2편) 한때 국내 자동차 시장을 대표하던 대우자동차는 현재 쉐보레라는 이름으로 남아 있습니다. 많은 사람들이 대우자동차는 왜 사라졌고, GM과는 어떤 관계가 있는지 궁금해하지만 그 흐름을 잘 모르고 있는 경우는 많습니다. 이 포스팅에서는 대우자동차가 어떻게 성장했고 왜 GM에 인수되었으며 그 결과 브랜드가 어떻게 변화하게 되어왔는지를 국내 자동차 산업 역사 속에서 정리해 보겠습니다. 대우자동차는 어떤 회사였을까대우자동차는 1970~1990년대 국내 자동차 산업에서 매우 중요한 위치를 차지했던 기업입니다. 대우그룹의 계열사로 성장했으며 합리적인 가격과 다양한 차종을 앞세워 빠르게 시장 점유율을 확보해 나갔습니다. 대표 모델로는 르망, 에스페로, 누비라, 레간자 등이 있으며 세단부터 소형차까지 폭넓은 라인업을 갖추.. 2026. 2. 3.
르노는 원래 삼성자동차? 브랜드 변화의 역사 정리(1편) 현재 국내에서 판매되는 르노코리아 자동차를 원래 삼성자동차 아니었나?라는 질문을 하는 사람들이 많습니다. 실제로 르노코리아의 전신은 삼성그룹이 설립한 삼성자동차에서 시작되었고 이후 외환위기와 글로벌 자동차 시장 변화 속에서 르노 그룹에 인수되면서 브랜드가 변화해 왔습니다. 이 포스팅에서는 삼성자동차가 어떻게 탄생했고 왜 르노로 바뀌게 되었는지 그 과정을 함께 정리해 보겠습니다. 삼성자동차는 어떻게 시작되었을까삼성자동차는 1990년대 중반 삼성그룹이 중공업과 전자 중심 사업 구조에서 벗어나기 위해 추진한 신규 사업 중 하나였습니다. 당시 삼성은 자동차 산업은 국가 기간산업이라는 인식 아래 독자적인 완성차 브랜드를 만들겠다는 목표로 자동차 산업에 진출했습니다. 1994년 삼성자동차 설립 이후 부산에 대규모 .. 2026. 2. 2.

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